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精通机车无损检测的两朵金花
无损检测是在不损伤零部件情况下检测零部件缺陷的一种非常有效的方法，这种检测需要非常细心，很多检测工作都是由女性来完成因为她们足够细心细致。下面介绍两朵非常精通无损检测的金花。
范淑梅济南机务段中修基地，她提炼出一套高效的探伤控制法，使得探究钢铁内部的秘密变得简单易行。
范淑梅通过对探伤工艺的分解，针对探前、探中、探后3个环节，对整个工艺进行了细化，制定了探前 ‘三掌握’、探中 ‘三监控’、探后 ‘三分析’的作业流程，又对轮箍、轮轴、传动轴等重要配件一次性探伤作业程序进行了补充，就形成了现在的探伤控制法。
雷立成都东动车所全路技术能手，在长期的探伤实践中，认真探索总结探伤的工艺和方法，“裂有长短，孔是一点，杂波乱动，透锈一片”十六个字探伤法是客车轮对探伤判断故障的法宝。而她针对带制动闸盘轮对探伤中的轮座探伤盲区，研发的短前沿K值探头完全符合生产需要，填补了全路探伤工艺的一项空白。
年已40岁的雷立是成都东动车所取证年龄最大的女机械师。在新的探伤岗位上，雷立根据动车空心轴探伤生产工艺和生产流程的要求，创立了“校、洁、全、比、验”动车组五字探伤工作法。校，每天工作前按工艺标准调试7个探头，确保将试验样轴上13个缺陷全部检测出，保证设备状态良好；洁，探伤前仔细清洁轴内壁清洁情况，保证探头所到处内孔壁无油迹、污物、锈迹、异物等，防止损伤探头或影响检测结果；全，探伤过程全程盯控，确保没有遗漏探伤面；比，发现有疑似缺陷显示，按标准从波型、波幅、灵敏度等逐一对比；验，完工后的再次校验设备，要求波幅、灵敏度都要达到工艺要求，并且一次通过，否则当天探伤的轮对必须全部返工重探。“五字作业法”实现了安全风险超前防范、探伤过程全面受控，产品质量无缺陷、零故障，100%可靠，
还有很多默默在无损检测岗位上坚守的金花们，是你们给APP福引导绿巨人破解版下载带来了安全的保证。向你们致敬！
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